|
«АвтоВАЗ» по итогам 2011 года увеличил продажи на 10,6% - до 578 387 автомобилей, с учетом мелкосерийных моделей «Супер-Авто» и машин, выпущенных на «ИжАвто». Из них в декабре было реализовано 43 172 автомобиля, что на 15% ниже результата 2010 года.
Самой продаваемой моделью в России в 2011 году впервые стала LADA Kalina - она была реализована в количестве 142 930 автомобилей, что на 31,1% больше, чем годом ранее. Таким образом, лидер на российском рынке меняется четвертый год подряд, отмечают аналитики агентства «Автостат».
Напомним, что в 2008 году лидерство удерживала вазовская «классика», в 2009 году самой продаваемой моделью в России была флагманская LADA Priora, а в 2010 году бестселлером вновь стали «классические» ВАЗ-2105/2107, спрос на которые подхлестнула государственная программа утилизации.
Второе место по объему продаж в 2011 году заняла LADA Priora, которая была реализована в количестве 138 701 машина, что на 10,5% больше аналогичных показателей 2010 года. Третий результат показала LADA Samara – 122 473 проданных автомобиля и рост продаж на 16,1%. «Классика» же, ставшая бестселлером в 2010 году, по итогам минувшего года опустилась на четвертое место с показателем 86 940 реализованных машин и падением продаж на 36,1%.
Внедорожник LADA 4x4 был реализован в количестве 60 738 автомобилей – на 36,1% больше, чем годом ранее. Новая бюджетная модель LADA Granta, продажи которой стартовали в России 22 декабря, до конца года разошлась в количестве 1023 машины.
На экспорт в декабре 2011 года отправлено 6175 автомобилей LADA - на 72,6% больше результатов 2010 года, а всего за 2011 год «АвтоВАЗ» реализовал на внешних рынках 56 010 машин, что составило рост в 32,9%.
Источник информации
|
